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荣威550不为人知细节剖析【15页精品图解】

www.chetxia.com 2008-10-31 09:32:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 荣威550是上海汽车继荣威750之后的又一杰作,不同的是荣威550没有再停留在纯正的英伦复古风潮之中,而是一下子由750那个奢华的英王时代跳跃到领先于一众对手的“数字时代”。那么到底荣威550所标榜的数字化轿车只是一个营销的噱头还是真有其事呢?下面我们就仔细看看荣威550的功夫有多高。

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    荣威550(报价 参数 图片 论坛)是上海汽车继荣威750(报价 参数 图片 论坛)之后的又一杰作,不同的是荣威550没有再停留在纯正的英伦复古风潮之中,而是一下子由750那个奢华的英王时代跳跃到领先于一众对手的“数字时代”。那么到底荣威550所标榜的数字化轿车只是一个营销的噱头还是真有其事呢?下面我们就仔细看看荣威550的功夫有多高。

    与750原汁原味的英伦风格设计不同,荣威550的设计根据中国市场进行了转变,在设计上进行了中英的融合。虽然目前英伦风在很多设计领域渐渐流行,但是其原汁原味的英伦格调在中国的接受程度仍然较低,没有广泛的消费基础具有局限性,我们从荣威750的市场反应中也可以看到这一点。荣威550的设计充分的考虑了这一点,在设计中设计师将英伦风和稳重平和的中国风惊喜了融合,稳健中又不乏运动感。因此,也更加符合中国消费者的审美理念。

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    上海汽车的整车制造工艺处于国内众多自主品牌的前列,从车身钣金件的平滑程度以及各部件的配合间隙便可见一斑。在拍摄期间,相当一部分没有了解过上海汽车的看车者均以为荣威550是合资品牌的产品。遗憾的是跟750一样,大灯与保险杠之间的间隙偏大。

    550的侧身非常厚重饱满,这是现今多个品牌厂家的惯用手法,以营造出更为动感的姿态。

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    独特的多辐式轮毂极富张力,而且550采用了同级中少见的215/55R17轮胎,对于提升车辆的行驶稳定性和制动性能大有裨益。但有利必有弊,更宽的轮胎势必造成油耗方面的负担,更何况在油价节节攀升的背景下。

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    荣威550在设计之初便设定一种设计格调,然后用心去雕刻细节,车身上每一处均倾注了设计师的奇思妙想,让整车体现出一种特别的韵味。

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    内饰方面,荣威550在保持荣威品牌的优雅格调前提下,尽力去为这一台数字化轿车添加更多的高科技(报价 参数 图片 论坛)素。大至仪表盘、中控台,小至开门拉手,均贴合了当今最新的设计潮流,甚至在多个方面领先于一众对手。

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    越来越多的车厂喜欢在手刹上玩点“小把戏”,先有思域(报价 参数 图片 论坛)上独特的抽拉式手刹,再有福特S-MAX上的飞机操纵杆式手刹。而荣威550上的“7”字型手刹在造型上参考了思域的手刹样式,但造型上以简约为主,并以仿木质材料作为装饰。

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    内饰上的细节同样尽善尽美,手套箱附带有照明灯,两块遮阳板上的镜子同样附有照明,脚踏板旁也设有搁脚台,可以说在550身上很难会找到偷工减料的地方。

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(责编:徐捷)

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