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荣威W5谁试英雄棋盘山试驾会圆满落幕

www.chetxia.com 2014-05-20 10:01:36 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] [车天下沈阳新闻]2014年5月18日下午,荣威W5“谁试英雄试驾会”试驾体验活动在沈阳成功举办。

     [车天下 沈阳新闻] 2014年5月18日下午,荣威W5(报价 参数 图片 论坛)“谁试英雄试驾会”试驾体验活动在沈阳成功举办。

    

     荣威W5极地特装版是上海汽车全新升级SUV车型,也是国内首款装备车联网配置的中高端专业SUV。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等,决定了它在专业越野方面的实力,随车搭载的InkaNet系统能让专业越野变得更为轻松与安全。此外,荣威W5极地特装版既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能,无论是城市还是郊外,它都是SUV种群中最具备专业性的车型。

    

    

     荣威W5极地特装版的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2740mm。车头线条饱满,设计风格简洁、大气。贯通式雕刻感腰线使整体车身造型更具动感。荣威W5极地特装版的前脸设计承袭了荣威家族脸谱的整体思路,并且融入了简洁、硬朗的设计潮流,整体上扬的动感也得以保留,这从发动机罩的隆起、不规则的前大灯等小细节都可见一斑。荣威W5极地特装版侧面线条使用较多,凹凸腰线使车身的立体感更强,整体的视觉重心得以拉伸。而且侧面的车身底部还配有银色的下护板,无论是从视觉还是使用的角度都值得肯定荣威W5极地特装版的车尾线条承接车身犀利的特征线,勾勒出丰富曲面,视觉表现更加饱满和更具雕塑感。几何切割风格的尾灯在造型上和前大灯呼应,金属色的底盘后部护板与支点式后扰流板及后保险杠搭配,对于专业越野性能与设计美感的融合恰到好处。

    

    

     荣威W5极地特装版的前悬挂采用双叉臂的结构,较之传统的麦弗逊结构,可以承载更大的侧向负载;后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构,依旧是强调高通过性,可以充分保障其良好的运动操控性能。四驱系统方面,荣威W5极地特装版高配车型采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮,根据实际需要在高速两驱、高速四驱以及高动力四驱这三种驱动模式中进行切换。

    

    

     其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路,4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段,至于4L高动力四驱模式,也就是加力挡,则适用于比较艰难的越野路段。在发动机方面,荣威W5极地特装版采用第三代1.8T Torrento全铝中冷涡轮增压发动机供选择,其最大功率为118kW/5500rpm,峰值扭矩215N&#183m/2000-4500rpm,同时这台发动机还具有超频功能,最大扭矩可在瞬间可提升至230N.m。

    

     与这款发动机匹配的是6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。这台变速箱带有方向盘点触FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能,可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。荣威W5极地特装版低配车型配备16寸铝合金轮毂,轮胎采用225/75R16专业级越野轮胎,既照顾到公路行驶的经济性,又具有较强的越野能力;高配车型采用18寸铝合金轮毂配合235/60 R18专业级越野轮胎,在拥有更加操控与稳定性的同时,更显威武大气。
作为一款跨领域专业SUV,荣威W5在操控性、稳定性、安全性、复杂路况越野性和节能性等重要表现上,足以比肩豪华SUV,并用过硬实力让中国专业SUV迈出了问鼎世界级品质的重要一步,成为首次登陆南极洲大陆的中国自主品牌SUV。

(责编:枭宇)

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